◆ＫＣ−ＲＨ４ＪＥＢＡ（日野車体）　

メトロ窓・補助席付きの２９人乗りマイクロバスで双葉観光バスから移籍した。前折戸・直結式冷房のメルファ７。婚礼や事業所の送迎で活用される。

◆ＫＫ−ＳＢＶＷ４１（いすゞバス製造）

メトロ窓・補助席付きの２４人乗りマイクロバス。中折戸・直結式冷房のジャーニー。甲州市民バスから貸切車にリニューアルされ、婚礼や企業の送迎で活用されている。写真はＢ４５８である。

◆ＫＫ−ＲＨ４ＪＦＥＡ（日野車体）　

メトロ窓・補助席付きの２８人乗りマイクロバス。前折戸・直結式冷房のリエッセ。身延町契約輸送の車である。 　

◆ＳＫＧ−ＢＥ６４０Ｇ（三菱ふそうバス製造）　

メトロ窓・補助席付きの２８人乗りマイクロバス。スウィングドア・直結式冷房のローザ。身延町契約輸送の車である。

◆ＴＰＧ−ＢＥ６４０Ｇ（三菱ふそうバス製造）　

メトロ窓・補助席付きの２８人乗りマイクロバス。スウィングドア・直結式冷房のローザ。身延町契約輸送の車である。

◆ＳＤＧ−ＸＺＢ５１（トヨタ車体）

メトロ窓・補助席付きの２８人乗りマイクロバスで、トヨタレンタリース山口から移籍した。スウィングドア・直結式冷房のコースターである。 

◆ＳＫＧ−ＸＺＢ５０Ｍ（トヨタ車体）　

メトロ窓・補助席付きの２８人乗りマイクロバス。スウィングドア・直結式冷房のリエッセ�U。トヨタ「コースター」のＯＥＭ（相手先ブランド製造）車で、身延町契約輸送の車。写真は、３４５である。

◆ＳＫＧ−ＸＺＢ５０（トヨタ車体）　

メトロ窓・補助席付きの２８人乗りマイクロバス。スウィングドア・直結式冷房のコースター。身延町契約輸送の車。写真は、３６７である。

◆ＫＬ−ＬＶ７８０Ｈ２（ジェイ・バス）　

Ｔ字窓の２７人乗りハイデッカー。スウィングドア・サブエンジン式冷房のガ−ラＨＤ−９。写真は、Ｂ４３５である。

◆２ＫＧ−ＲＵ２ＡＨＤＮ（ジェイ・バス）　

Ｔ字窓の２７人乗りハイデッカー。観光バス初の歩行者検知機能付き衝突被害軽減ブレーキとＡＭＴ（自動クラッチマニュアルトランスミッション）を採用、アクセルとブレーキの２ペダル操作のイージードライブを実現している。また、新たに開発したエンジンを搭載、世界一最も厳しいポストポスト新長期排出ガス規制と平成２７年度重量車燃費基準を達成新長期排出ガス規制と平成２７年度重量車燃費基準を達成、環境対策として「尿素ＳＣＲ」を採用している。スウィングドア・直結式冷房のガ−ラＨＤ−９。写真は、Ｂ４８２である。

◆ＫＣ−ＬＶ７８１Ｒ１（いすゞバス製造）　

Ｂ４１０は、Ｔ字窓・補助席付５３人乗りスーパーハイデッカ−。１８１は、Ｔ字窓・補助席付５４人乗りスーパーハイデッカ−。Ｂ４５４は、Ｔ字窓・補助席付５３人乗りスーパーハイデッカ−で、富士交通から国際興業を経て移籍した。１８５は、Ｔ字窓・補助席・リフト付４６人乗りスーパーハイデッカ−。Ｂ４１１は、後部を中心としたヴァンフォーレ甲府のラッピング車となっている。Ｂ４８７は、スウィングドア・サブエンジン式冷房のガ−ラ�T。それ以外は、スウィングドア・サブエンジン式冷房のガ−ラ�U。写真は、１８５である。